点击上方↑“电动智家”关注，记得加☆“星”！据电动知乎报道，阿维塔官方微博12月8日宣布，旗下阿维塔12车型已抵达南极中山站，成为“全球首款登陆南极的新能源汽车”，并宣布将“面对-50℃极寒，勇敢进入‘无人区’”。不过，这样的宣传很快引起了网友的质疑。重点是，目前南半球正值夏季，南极中山站的实际气温甚至比同期北京还要高。面对质疑，阿维塔24日回应称，阿维塔12号将跟随中国极地科考队在南极停留至2027年4月，进行为期16个多月的适应性测试，期间将经历各种极地季节和环境变化。 Avita承认之前的宣传并没有完全退出明确测试的持续时间，这“可能会导致一些误解”。面对越来越多的质疑，阿维塔相关负责人24日接受经济参考报采访时解释称，此次航行与中国极地科考船“雪龙”号的航行计划紧密相连。今年11月出发，12月7日抵达南极中山站。负责人强调，由于科考任务配置，抵达时间恰逢南极夏季，但车辆短时间内不会返回。阿维塔12号将跟随中国极地科考队在南极停留至2027年4月，开始为期16个多月的适应性测试。艾薇塔官方微博24日也更新了其声明，仅提及“16个月的极地测试”、“技术验证”等内容。此前“面临-50℃极寒”的说法没有再出现。 Avita表示理解公众对信息透明度的担忧，并表示近期将通过官方平台发布更多详细信息。
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