关于电力银行民航管理局的新法规已在三天内实施，互联网一直在战斗。我刚刚购买的电力银行不是过去，但是由于它没有3C标志，所以我买不起飞机上的董事会或入住。尽管我不允许将其寄回某些机场，因此我只能在安全检查站喂自己的废弃盒子。无法实现救赎和安慰？深圳Bao'an机场电力银行临时存储和自我处理办公室。资料来源：南方 +民航管理局目前行动，这是有原因的。今年，有许多事故，电力银行在飞机上吸烟并着火：到5月底，从中国南部航空公司的航班停止了，并通过吸烟摄像机和动力库电池被迫返回；在6月中旬，从Zhoushan到Jieyang的飞机也被迫紧急被迫被迫被迫。面对Lithi的“气炸弹”UM电池，相关部门发布了通知：从6月28日开始，没有3C徽标或模糊徽标的电力银行，或者在被召回的型号或批次中将被禁止使用国内航班。这不是一件很小的事情，但是“仅对3c a请求的3C审查”并未确认。新法规使UL，CE和PSE等当局的国际证书视而不见，尽管在某些安全指标中，这些标准比3C更为严格。更重要的是，去年8月，3C强制性认证已完全实施，并且可能不会标记从正式渠道购买的合格产品。从这一点开始，3C选择的是“更新的电力银行”，而不是“更安全的电力银行”。使用当今标准测试历史产品对于向消费者支付监管滞后很重要。引入实施政策的“极端时间差异”吸引了人们。该通知于26日发布，并于28号实施。一名商业士兵与脚部前部飞往脚部，并在他返回时停在安全检查站。该机场成为了电力银行的“公墓”，电子产品以及将近一百人民币均被扔进篮子。齐亚乌出现了一堆带有“机场检查电力库”名称的销售链接，甚至颜色的行业也出生于3C贴纸。尽管Parehong Beijing，Hanghai，Guangzhou和深圳已经推出了免费的临时电力银行，但搬到中国的国际乘客仍然面临问题，而没有亲戚和朋友来取代他们。当补救措施步骤无法赢得损失时，规则中的公共认同感不再存在。用电力银行制成的山丘最终将能够清除，但不应清理剩下的思想。安全性和便利性并不意味着问题选择。当下一个规则出现时，我们可以避免“今天发布并明天实施”惊喜攻击s？可以允许国际标准与当地法规沟通吗？让加热的规则是公共管理的奥秘。否则，不仅是AOF抛弃的电力银行，而且是公众对良好政治和良好治理的希望。卢恩明写道
