【文/观察者网 刘白】荷兰政府怂恿的“安史之乱”引发全球车企断供芯片的恐慌。中方正在本着负责任的态度为危机降温。路透社11月9日报道指出，中国商务部强调已采取实际措施排除符合民用规定的出口。这是迄今为止中国为缓解车企压力发出的最强烈信号。就在上周，大众汽车高管表示，汽车行业已收到第一批芯片，中国在与美国达成协议后迅速做出回应。德国和日本汽车公司透露中国制造的Nexperia芯片已持续发货 据报道，汽车行业高管11月7日表示，Nexperia已恢复部分关键芯片的发货。德国对企业控制权之争出现缓和迹象表示欢迎占领了汽车工业。 “荷兰和中国之间的局势正在缓和，谈判也在继续，目前这是非常令人高兴的。”德国经济部发言人表示，该部仍希望“能够迅速向行业发放短期单独许可证”，以恢复安世半导体的芯片供应。德国总理默茨还表示，有积极信号表明交付可能会重新启动，“可能在接下来的几个小时内”。德国大陆集团和汽车供应商子公司Aumovio的高管7日向路透社表示，他们从中国购买了第一批Nexperia芯片。 Omowi 首席执行官 Philippe von Hirscheidt 在公司第三季度财报电话会议上表示：“我们再次收到来自中国的出口（芯片）。”在谈到之前出于预防性原因而准备的休假和停产措施时，他补充道：“我们认为（现在）可能没有必要。”这是第一家被确认的供应商已获准免除中国出口管制。该公司的客户包括大众汽车、Stratis 和宝马。大众汽车中国区负责人贝特朗也向德国商报表示，汽车行业已经收到了第一批芯片。 “与美国达成协议后，中国商务部迅速做出回应，宣布将授予短期特别许可。”他还表示，这一机制能否继续运作，尤其取决于美国和中国之间的关系。 德国茨维考：大众汽车工厂视觉中国 日本汽车公司本田也报告了交付进展情况。 “截至目前，我们已收到中方通知，已开始发货。”本田执行副总裁海原由美表示，“展望未来，目前还很难做出明确的判断。”他补充说，本田正在努力从年底开始恢复受影响工厂的生产。下周。本田上周暂停了墨西哥一家工厂的生产，并调整了美国和加拿大工厂的运营。一直对Nexperia事件“淡化”的荷兰政府最近语气有所软化。 11月6日，引发这场灾难的荷兰经济部长卡雷曼斯改口表示，荷兰“欢迎中国允许中国工厂恢复供应的消息”。中国8日表示，同意荷兰政府派代表来华磋商的要求，并表示希望荷方能够尽快拿出“建设性方案”、采取“具体行动”解决争端。随着形势缓和，安世半导体母公司闻泰科技股价10日继续上涨，目前已达6.4%。上周最后一个交易日，闻泰科技股价收盘前几分钟上涨9.7%7号。即便如此，担忧仍未消失。分析人士认为，在安世半导体主要所有权纠纷得到解决之前，中国与荷兰乃至欧盟的关系可能会持续紧张。闻泰科技此前曾澄清，这应该包括公司前任CEO的复职。该CEO在任期间推动安世半导体深度融入中国供应链，但被荷兰政府以“国家安全”为由换掉，而荷兰方面也没有提供太多证据。报道还指出，中国一再表示维护全球芯片供应链的稳定，而荷兰却未能采取行动解决争端。全球汽车零部件巨头德国采埃孚（ZF）此前表示，通过其中国子公司与中方相关部门保持着联系。不过，其发言人向美媒表示，该公司仍在为劳动力中断做准备。ns 作为预防措施。 “中国供应恢复的程度和速度尚不清楚，”发言人表示。 “整个行业的形势仍然非常紧张。”据彭博社上周消息，荷兰政府打算在本周搁置此前发布的阻止或改变Nexperia主要公司决策权的部长令，并“尽快”放弃对该公司的控制权，但前提是中国同意继续出口关键芯片。中国以负责任的行为缓和了危机，而荷兰却将其通过武力获得的权力视为筹码，这无疑给寻求根本解决方案蒙上了一层阴影。欧盟委员会贸易和经济安全专员马罗什·塞夫乔维奇在声明中表示，欧盟与中荷有关部门保持密切沟通，希望达成一个“坚定、稳定”的协议框架，以确保半导体供应全面恢复。中国商务部新闻发言人9日回应称，当前全球半导体供应动荡的根源和责任都在荷兰。中方注意到欧方表示将做荷兰人的工作。希望欧方进一步加大力度，并敦促荷方尽快取消相关措施，确保nexperia相关产品正常供应。发言人强调，中方本着对全球半导体供应链安全稳定负责的态度，已采取实际行动放开以下民用出口。我想强调，欢迎欧方继续发挥影响，敦促荷兰尽快纠正错误做法。本文为观察者网独家稿件，未经许可不得转载问题。
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