随着国庆节和中期音乐节即将接近“双重音乐节”，北京的主要火车站将独自一人处于乘客流量的高峰状态。以前，许多司机很难在北京南部的火车站下车。特别是在高峰旅行期间，他们到达车站，必须排队超过十分钟。通过在北京南部火车站北路上打开车辆的下车区域，可以有效地缓解这种情况。北京关键地区管理委员会的记者今天凌晨5点（9月28日），向北京南方车站的北广场路（即“南站北环路”）开放，向社交车辆开放，并设置了两辆社交车辆，以“停下来驶入”下降车道，这可能直接到达北入口，这也将在现有的东部向西和西部撞向西部。从9月28日的5:00开始北京南部火车站的北环路将开放，以推翻社会车辆，乘客下车后可以进入北向北。北京新闻记者Wang Guibin的照片。优化南站北环路的功能分区已达到人类车的多样性。近年来，在改变公民和乘客的旅行方式时，出租车的比例，在线呼唤和私人汽车连接到北京南站的比例超过45％，车站的日常面积可以达到45,000辆汽车。 “今年5月，北京南部火车站地区有三个社交车辆下降点，主要是二楼的东部和西部下车平台，以及新近开放的西北掉落区域。但是，在高峰乘客流动期间，尤其是在假期期间，车辆前往第二层下车平台，以交付长时间的流量流动，以及越来越多的流量流动，以及越来越多的流量流动。周围的主要道路加剧了区域交通拥堵并严重影响乘客的经历。 “北京关键站区管理委员会南站办公室副主任Wang Miaoshen告诉记者。要解决这个问题。解决这个问题，北京关键站管理委员会及与铁路，Fengtai区，交通管理和其他部门的交通以及在现场调查，数据审查和计划的乘以乘以一项计划的乘以一项计划的“撤销计划”的北京关键站和地区办公室，最终取消了一项计划。记者发现，南站的北环路（North Ring Road）主要是在公共汽车上进行的，其功能调整是在2023年进行的。离子穿过城市路网络。由于今年年初，北京巴士集团一直在运行并合并并合并到南站周围的公交线路时，拆除了前北枢纽运输站的所有公交线路，并删除了一定数量的可用空间。北京南部车站北入口的员工交通量相对较小，有可能分享其他入口的乘客流动压力。王·米奥申（Wang Miaoshen）说：“在马巴巴斯（Mailabas）的公交线路之后，南站北环路（South Station North Ring Road）主要用于出租车和汽车存放。此前，汽车的撞车和存放都出门了，人们和汽车之间的交通不断。”最近，与公共关系公司合作在北京北环路（South Station North Ring Road出租车储物车道内部的内部内部的储物车道将其与驾驶车辆的道路分开。“停下来离开”车站，乘客可以直接完成此次翻新，北京南部火车站北圈路的北环道路 - 诺德（North Ring Road Drop -Off）将于今年早上5:00正式开放公共交通，并持续到今年10月31日至10月31日。今天中午，一名来自北京新闻的记者在现场看到，驾驶室储物车道位于北方广场路内，并在其与其他车道之间建立了连续的花朵类型的单独的监护人。道路上设立了两辆社交车辆滴落的路面，一个“下车区，停下来”的标志。出租车，在线汽车冰雹和私家车可以从南车站Xingfu路驶到南站北环路，再到北京南站北入口出口。车辆停止运送车站并下车后，乘客不得不步行一小段距离进入北京南火车站北部的入口。网站上有两个下降通道，并设置了带有“停止和GO”的标志。北京新闻记者Wang Guibin的照片。此前，许多司机到达南站乘坐一个车站并在二楼排队。他们显然在车站的边缘，但必须排队。他们不确定时间。由于乘客携带一小袋大袋行李，因此从其他入口和出口走到车站并不方便。丰田地区运输委员会的工作人员告诉记者，运输部还联系了北京管理委员会关键站的南车站办公室，Fengtai Transportation支队和铁路运输支队，以重新划船车辆，并在继续指导车辆的途中增加了眼光指南的迹象。同时，在社交车辆下车道之间保留了紧急车道d出租车存储车道，以确保在特殊活动下不会干扰流量。在北京南部火车站的北广场外，出租车在储藏车道上等着。北京新闻记者Wang Guibin的照片。目前，南站的北环路（North Ring Road）的下车区是在Gaode地图，百度地图和DIDI在线汽车用户上推出的。驾驶员和朋友可以寻找目的地“北京南站”，并清楚地看到“北入口站”导航点。遵循地图和语音信号进入下降点fordrop-off。北部的入口和北京南部火车站入口的出口扩大以提高交通效率。为了匹配新添加的北广场的下车功能，以防止乘客下火车，北门入口和出口的乘客在安全支票队列中的拥堵，同时扩大并翻新了北入口和出口入口ATED ATED一些商业和4个票证检查渠道，并设置了一个独立的出口渠道。入口流量的总体容量和入口的出口大大提高，交通效率提高了约50％，在“快速停止和快速步行”和“快速检查和快速前进”之间达到了无缝的联系。现在，有许多驾驶员包装了北京南部火车站，他们将其车站在这个新地方的环境中表示批准。 “感觉比原始的下车平台更快，向东和向西到坡道上。今天早上派遣车站的司机太阳大师说，当他航行时，他发现北京南车站在北入口的入口处有一个新的下车区。现在，时间不太紧，所以我看。 “我将来可以选择这个地方。”南S副主任王·米奥申（Wang Miaoshen）北京关键站区管理委员会的管理办公室告诉记者，北京南站北环路上的下车区域从9月28日从5:00正式开放，D掉落准确的“振兴”也将监控South Station North Ring Road的投入人士的驾驶员的竞争，以改善驾驶员的反馈，继续提供反馈，继续供应。乘客。北京新闻记者Pei Jianfei编辑张lei校对Zhang Yanjun
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